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    “别，直接上呼吸机吧！”张子凡连忙阻止道。

    病情发展到了这个地步，靠徒手抢救效果已经不佳了，救护车上的设备才是最可靠的！

    更何况，李超这家伙手腕刚刚骨折，根本没有办法进行合格的胸外按压。

    急诊室有句玩笑话，不压断病人几根肋骨，都不叫有效的胸外按压。

    这话虽然有夸张的成分，但基本都是事实。

    按照标准的急救动作，必须要把病人的胸骨按压下沉5厘米。

    这么大的幅度，病人只要骨质不是特别良好粗壮，就很有可能出现骨折。

    以前也有出现过医生好不容易把病人命就回来了，家属却因病人骨折而索赔的事情，实属东郭先生与白眼狼。

    ……

    由于成本问题，以及占用本就狭小的空间，不少救护车上是没有装备呼吸机的，或者只装备有简易呼吸机。

    这种简易呼吸机由一个球囊与一根喉管组成，需要气管切开后插管使用。

    由于跟车医生和护士基本上都是跑腿的年轻人，没有能力做紧急气管切开，所以这种简易呼吸机并不能对突发呼吸困难的病人进行急救。

    之所以要在救护车上放这么一个东西，主要目的不是为了救人，而是为了续命。

    很多病人不愿意死在医院里，想要留着一口气回家等待死亡，这时候，这种呼吸机就派上用处了。

    所以在张子凡看来，这种呼吸机与其说是急救设备，不如说是临终关怀设备。

    在【生命救护车】上，情况就完全不同了。

    和最先进的车载心电监护设备一样，这里的也拥有最先进的车载呼吸机。

    由于病人还存在一定程度上的自主呼吸，张子凡选择同步间歇指令通气，每分钟呼吸频率18次，潮气量700ml。

    同时检测血气、氧饱和度等数据，实时进行调整。

    李超没上过救护车，对于车内空间一点概念都没有，浑然不觉得这个自己都能翻跟头的巨大车厢有多了不起。

    不过对于眼前的设备，他还是双眼放光的。

    虽然完全不懂，但这些科技感十足的医疗仪器，横竖都透露着一个字：贵！

    想到最近小刘总抱怨信息素材不够，他连忙拿起手机拍了几张照片。
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